вывоз строительного мусора (8 и 12 т)

Главная  Радио и связь 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [ 15 ] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

работу необходимого числа сельсиноЁ-приёмнйк-ов с сохранением удельного синхронизирующего момента. Зависимости уде.пьного синхронизирующего момента контактных и бесконтактных сельсинов-приемников от удельной мощности датчика при различном числе подключаемых приемников приведены на рис. 26.

При применении ВТ и сельсинов в рассредоточенных схемах счетно-рещающих систем и систем дистанционных передач необходимо учитывать влияние на их работу линии связи. Активное сопротивление линии связи и его

Рис. 25. Зависимость количества индикаторных (кривая /) и трансформаторных (кривая 2) сельсинов-приемников,

работающих от одного датчика.

изменение от температуры, а также наличие паразитных емкостей и индуктивностей между жилами кабеля вносят дополнительные амплитудные и фазовые погрешности схем на ВТ. Увеличение активного и индуктивного сопротивлений линии связи в индикаторных дистанционных передачах приводит к уменьшению удельного синхронизирующего момента а в трансформаторных дистанционных передачах - к уменьшению выходного напряжения сельсинов-200 Р,мВА/град приемников.

Уменьшение этих влияний наряду с ограничением длины линии связи достигается применением экранированных проводов и кабелей, шунтирующих, фазирующих, компенсационных и усилительных устройств и элементов.

п},гс-см/граВ

ш,х10 Ц-см/град т,гот/град

п,10~Н-см/град

19,6

11,8


Рис. 26. Зависимость удельного синхронизирующего момента контактных (а) и бесконтактных (б) СПИ от удельной мощности в поперечной оси датчика при различном количестве (п) приемников, гюдключаемых к одному датчику.



КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ В АППАРАТУРУ

Вследствие конечной достоверности планов и методов контроля качества изделий после изготовления, возможных ошибок контролеров, а также нарушений правил транспортирования н хранения среди ВТ и сельсинов, поступающих на заводы-изготовители аппаратуры, могут оказаться неработоспособные изделия еще до установки их в аппаратуру и начала эксплуатации. Учитывая, что контроль параметров ВТ и сельсинов в составе аппаратуры практически невозможен, для дополнительной проверки машин по параметрам, определяющим работоспособность их в аппаратуре, целесообразно проведение входного контроля.

При проведении входного контроля ВТ и сельсинов они должны подвергаться, как правило, 100%-ной проверке. В исключительных случаях, когда сплошной контроль невозможен, допускается применение выборочного контроля. При этом с целью сокращения объема и стоимости испытаний рекомендуется применять выборочные планы с приемочным числом С, равным нулю.

Надежная работа каждого узла и элемента ВТ и сельсина обеспечивается выполнением соответствующих требований к ним, большинство из которых вытекает из функционального назначения машин. Так, работоспособность контактного узла определяется надежностью контактирования, подшипникового узла - величиной момента трения, электромашинной части и клеммных колодок - электрической прочностью и электрическим сопротивлением изоляции токоведущих частей, корпуса - его механической стойкостью. Кроме того, эффективность использования сельсинов и ВТ определяется рядом функциональных (точностных) параметров и характеристик и параметров сопряжения. Таким образом, для установления работоспособности и степени пригодности выполнения изделием своих функций на входном контроле могут подвергаться проверке следующие параметры и характеристики.

Вращающиеся трансформаторы:

- внешний вид;

- электрическое сопротивление и электрическая прочность изоляции;

- надежность контактирования;

- момент трения;

- потребляемый ток (для ВТДП);

- коэффициент трансформации и разность коэффициентов трансформации;

- асимметрия нулевых точек;

- остаточная э. д. с;

- погрешность отображения функциональной зависимости (для СКВТ и ЛВТ);

- погрешность следования в трансформаторной дистанционной передаче (для ВТДП);

- э. д. с. квадратурной обмотки (для СКВТ). Сельсины:

- внешний вид;

- электрическое сопротивление и электрическая прочность изоляции;

- надежность контактирования;

- момент трения;

- максимальное напряжение синхронизации;

4-55 49



- максимальное выходное напряжение на однофазной обмотке СПТ;

- разность максимальных напряжений синхронизации;

- потребляемый ток (мощность);

- погрешность следования в дистанционной передаче (для СПИ. СПДИ и СПТ);

- асимметрия нулевых точек (для СД и СДД);

- максимальный синхронизирующий момент (для СПИ и СПДИ).

Объем контролируемых параметров применительно к конкретным видам изделий устанавливается на заводах-изготовителях аппаратуры специальными инструкциями по входному контролю.

Следует отметить, что проверка отображения функциональной зависимости и погрешности следования в дистанционной передаче является весьма трудоемкой и требует специальных прецизионных контрольно-измерительных приборов и устройств. Поэтому в тех случаях, когда на входном контроле необходимо установить лишь соответствие того или иного изделия классу точности, указанному в паспорте, а не значения погрешности отображения функциональной зависимости и погрешности следования, эти измерения допускается не проводить. Определить принадлежность СКВТ к соответствующему классу точности с достаточно большой достоверностью можно на основании измерений остальных классификационных параметров, ВТДП и трансформаторных сельсинов - на основании измерений асимметрии нулевых точек, а индикаторных сельсинов - момента трения (Л4тр). При этом величина погрешности следования в трансформаторной дистанционной передаче определяется из неравенства

Ле<Даас1+Ааас2, (20)

а погрешность следования в индикаторной дистанционной передаче из соотношения

Ле=Мтр/то. (2j)

Используемые при входном контроле приборы и контрольно-измерительная аппаратура должны соответствовать требованиям на аналогичные приборы и аппаратуру поставщика, иметь паспорта БИП потребителя и подвергаться периодическим проверкам.

Если на входном контроле не ставится задача установления численных значений основных параметров и характеристик, для оценки работоспособности ВТ и сельсинов достаточно проверить:

- внешний вид;

- надежность контактирования;

- момент трения;

- асимметрию нулевых точек.

С целью выявления и устранения скрытых дефектов ВТ и сельсинов они могут подвергаться тренировкам (прогонам) непосредственно в аппаратуре или на стендах, имитирующих реальные режимы Э1<;сплуатации. При этом режимы тренировок должны соответствовать режимам, указанным в технических условиях на машины. Длительность тренировок не должна превышать 100 ч, а время тренировок считается частью времени гарантийной наработки.

На входном контроле запрещается проводить специальный отбор изделий по более жестким нормам на параметры н характеристики, чем это предусмотрено техническими условиями на них.



0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [ 15 ] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28


0.0018