![]() | |
|
вывоз строительного мусора (8 и 12 т) Главная Радио и связь работу необходимого числа сельсиноЁ-приёмнйк-ов с сохранением удельного синхронизирующего момента. Зависимости уде.пьного синхронизирующего момента контактных и бесконтактных сельсинов-приемников от удельной мощности датчика при различном числе подключаемых приемников приведены на рис. 26. При применении ВТ и сельсинов в рассредоточенных схемах счетно-рещающих систем и систем дистанционных передач необходимо учитывать влияние на их работу линии связи. Активное сопротивление линии связи и его Рис. 25. Зависимость количества индикаторных (кривая /) и трансформаторных (кривая 2) сельсинов-приемников, работающих от одного датчика. изменение от температуры, а также наличие паразитных емкостей и индуктивностей между жилами кабеля вносят дополнительные амплитудные и фазовые погрешности схем на ВТ. Увеличение активного и индуктивного сопротивлений линии связи в индикаторных дистанционных передачах приводит к уменьшению удельного синхронизирующего момента а в трансформаторных дистанционных передачах - к уменьшению выходного напряжения сельсинов-200 Р,мВА/град приемников. Уменьшение этих влияний наряду с ограничением длины линии связи достигается применением экранированных проводов и кабелей, шунтирующих, фазирующих, компенсационных и усилительных устройств и элементов. п},гс-см/граВ ш,х10 Ц-см/град т,гот/град п,10~Н-см/град 19,6 11,8 ![]() Рис. 26. Зависимость удельного синхронизирующего момента контактных (а) и бесконтактных (б) СПИ от удельной мощности в поперечной оси датчика при различном количестве (п) приемников, гюдключаемых к одному датчику. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ В АППАРАТУРУ Вследствие конечной достоверности планов и методов контроля качества изделий после изготовления, возможных ошибок контролеров, а также нарушений правил транспортирования н хранения среди ВТ и сельсинов, поступающих на заводы-изготовители аппаратуры, могут оказаться неработоспособные изделия еще до установки их в аппаратуру и начала эксплуатации. Учитывая, что контроль параметров ВТ и сельсинов в составе аппаратуры практически невозможен, для дополнительной проверки машин по параметрам, определяющим работоспособность их в аппаратуре, целесообразно проведение входного контроля. При проведении входного контроля ВТ и сельсинов они должны подвергаться, как правило, 100%-ной проверке. В исключительных случаях, когда сплошной контроль невозможен, допускается применение выборочного контроля. При этом с целью сокращения объема и стоимости испытаний рекомендуется применять выборочные планы с приемочным числом С, равным нулю. Надежная работа каждого узла и элемента ВТ и сельсина обеспечивается выполнением соответствующих требований к ним, большинство из которых вытекает из функционального назначения машин. Так, работоспособность контактного узла определяется надежностью контактирования, подшипникового узла - величиной момента трения, электромашинной части и клеммных колодок - электрической прочностью и электрическим сопротивлением изоляции токоведущих частей, корпуса - его механической стойкостью. Кроме того, эффективность использования сельсинов и ВТ определяется рядом функциональных (точностных) параметров и характеристик и параметров сопряжения. Таким образом, для установления работоспособности и степени пригодности выполнения изделием своих функций на входном контроле могут подвергаться проверке следующие параметры и характеристики. Вращающиеся трансформаторы: - внешний вид; - электрическое сопротивление и электрическая прочность изоляции; - надежность контактирования; - момент трения; - потребляемый ток (для ВТДП); - коэффициент трансформации и разность коэффициентов трансформации; - асимметрия нулевых точек; - остаточная э. д. с; - погрешность отображения функциональной зависимости (для СКВТ и ЛВТ); - погрешность следования в трансформаторной дистанционной передаче (для ВТДП); - э. д. с. квадратурной обмотки (для СКВТ). Сельсины: - внешний вид; - электрическое сопротивление и электрическая прочность изоляции; - надежность контактирования; - момент трения; - максимальное напряжение синхронизации; 4-55 49 - максимальное выходное напряжение на однофазной обмотке СПТ; - разность максимальных напряжений синхронизации; - потребляемый ток (мощность); - погрешность следования в дистанционной передаче (для СПИ. СПДИ и СПТ); - асимметрия нулевых точек (для СД и СДД); - максимальный синхронизирующий момент (для СПИ и СПДИ). Объем контролируемых параметров применительно к конкретным видам изделий устанавливается на заводах-изготовителях аппаратуры специальными инструкциями по входному контролю. Следует отметить, что проверка отображения функциональной зависимости и погрешности следования в дистанционной передаче является весьма трудоемкой и требует специальных прецизионных контрольно-измерительных приборов и устройств. Поэтому в тех случаях, когда на входном контроле необходимо установить лишь соответствие того или иного изделия классу точности, указанному в паспорте, а не значения погрешности отображения функциональной зависимости и погрешности следования, эти измерения допускается не проводить. Определить принадлежность СКВТ к соответствующему классу точности с достаточно большой достоверностью можно на основании измерений остальных классификационных параметров, ВТДП и трансформаторных сельсинов - на основании измерений асимметрии нулевых точек, а индикаторных сельсинов - момента трения (Л4тр). При этом величина погрешности следования в трансформаторной дистанционной передаче определяется из неравенства Ле<Даас1+Ааас2, (20) а погрешность следования в индикаторной дистанционной передаче из соотношения Ле=Мтр/то. (2j) Используемые при входном контроле приборы и контрольно-измерительная аппаратура должны соответствовать требованиям на аналогичные приборы и аппаратуру поставщика, иметь паспорта БИП потребителя и подвергаться периодическим проверкам. Если на входном контроле не ставится задача установления численных значений основных параметров и характеристик, для оценки работоспособности ВТ и сельсинов достаточно проверить: - внешний вид; - надежность контактирования; - момент трения; - асимметрию нулевых точек. С целью выявления и устранения скрытых дефектов ВТ и сельсинов они могут подвергаться тренировкам (прогонам) непосредственно в аппаратуре или на стендах, имитирующих реальные режимы Э1<;сплуатации. При этом режимы тренировок должны соответствовать режимам, указанным в технических условиях на машины. Длительность тренировок не должна превышать 100 ч, а время тренировок считается частью времени гарантийной наработки. На входном контроле запрещается проводить специальный отбор изделий по более жестким нормам на параметры н характеристики, чем это предусмотрено техническими условиями на них. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [ 15 ] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 0.0018 |