б) системы двухполюсной, образованной той частью обмотки якоря, которая индуктирует уравнительте токи и /„ (рис. 8-6).

Уравнительный ток 1„, создает в машине двухполюсный поток Ф„,, который между отрицателып.1ми, накоротко соединенными комплектами щеток, в свою очередь индктирует второй уравнительный ток /„. Уравнительный ток •создает второй двухполюсный поток Ф„, ослабляющий поле нижних полюсов и усиливающий поле верхних "полюсов. Кривые магнитодви-жупдих сил показаны на рис. 2-7. Если для простоты предположить, что магнитное сопротивление б пределах полюсного деления постоянно, то поле главных полюсов можно изо&-разить в виде прямоугольников В. Пусть первые два прямоугольника представляют кривую магнитного поля под нижними полюсами, а остальные два прямоугольника-под верхними полюсами. Так как воздушный зазор 1 больше зазора S2, то высота первых двух

прямоугольников будет больше высоты других. Если представить на рисунке магнитодвижущую силу, созданную током /„ (кривая FJ, то обнаружим, что магнитное напряжение от тока ослабляет поле нижних полюсов, в то время как поле верхних полюсов им усиливается. Результирующее магнитное поле дается кривой В.

Рис. 8-6. Симметричная двухполюсная система.

нижние полюса

В верхние полюса

Рис. 8-7. Компенсация несимметричного магнитного поля маппшы уравнительными токами

машины.

Чтобы предотвратить прохождение уравнительных токов /„ через щетки и обеспечить хорошую коммутацию, для простых параллельных, множественных параллельных и параллельно-последовательных обмоток применяются

в) УРАВНИТЕЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРВОГО РОДА

Покажем на некоторых примерах, как вьшолняются уравнительные соединения. Рассмотрим параллельную петлевую обмотку (рис. 8-8), со следующими данными:

р = 2, а =2, == 22, w = 1, = К = uN = 22 . Предположим, что обмотка - неперекрепдивающаяся, и что коллекторный шаг

Ук ~ ~ = i- пластина. Р

Полюсное деление

п 22

О = - = - = 5,5 шага, 2р 4

причем первый шаг по пазам

Уа, = 5 пазов ,

т. е. шаг укорочен на половину пазового деления. Шаги будут следующие:

первый секционный = иу = 5 секций

второй секционный у2 = у - у = -4 секции.

уравнительные (эквипотенциальные) соединения, выравнивающие неодинаковые токи отделып.1х ветвей, не загружая притом щеток. В результате применения уравнительных соединений петлевая обмотка приобретает характер волновой, и наоборот, волновая обмотка - характер петлевой обмотки. Сечение уравнительных соединений для более крупных машин составляет от одной пятой до одной третьей сечения проводников якоря. Для малых машин уравнительные соединения часто вьшолняются из проводника того же сечения, как у активных проводников якоря. У волновых обмоток сечение может быть даже еще меньше. Число уравнительных соединений выбирают в зависимости от размера машины. Решающую роль здесь играет отношение величины омического падения напряжения якоря rj. к величине переходного падения напряжения на щетках Ае. У малых машин, где отношение падений напряжений rJJAe. относительно велико, уравнительное соединение достаточно вьшолнить в каждом втором или третьем пазу. У крупных машин, где это отношение мало, рекомендзется соединять посредством уравнительных соединений либо все эквипотенциальные пластины, либо выполнять их хотя бы после каждой второй, или третьей пластины.

? б s to 11 ti 13 и 1$ 16 If 16 IS io SI SS

i i i i i i I i

Рис. 8-8. Параллельная петлевая обмотка с уравнительными соединениями первого рода, выполненными на коллекторе; р= 2, а= 2, Na= 22, и= 1, К= 22, 1, Q= 5,5,