И наконец, испытательному напряжению 25 кв соответствуют следующие напряжения

1о.„.. = 9= 35,4 [кв],

0,35

Vl. = 4,54 /-59°54 = 17,9/-59°54- [кв] , 0,35

Ul = 0,274 - /99°28 = 1,07 /99°28 [кв] .

6,35

Если узел обмотки заземлен, то на покрытиях получим следующие амплитуды градиентов

00™.. = 3,68 2 /66°ЗГ = 5,2 /66°ЗГ [кв/см] ,

ви. = 1,72 V2/-16° = 2,43 /-16 [кв/см] .

Если узел обмотки не заземлен, а заземлена лишь одна фаза, то амплитуды градиентов будут следующие

= 5,2 V3 /66°ЗГ = 9 /66°ЗГ [кв/см] ,

= 2,43 /3/-16° = 4,2/-16° [кв/см] .

И наконец амплитуды градиентов, соответствующие испытательному напряжению 25 кв, будут иметь следующие значения

0,„ = 5,2 - /66°ЗГ = 20,4/б6°ЗГ [кв/см] ,

6j35

= 2,43 /-16° = 9,6 /-16° [кв/см] .

6,35

Сравнивая эти данные с данными первого примера можно сказать, что условия при двухступенчатом покрытии более благоприятны.

5) Другие средства для предотвращения короны на выступах проводников из пазов

Помимо рассмотренных выше полупроводящих покрытий изоляционных гильз проводников в пазах и на лобовых частях обмоток применяются еще и другие средства для предотвращения короны.

Как известно, повышение предела образования скользящих кистевых разрядов достигается путем покрытия полупроводящего слоя на концевой грани слоем диэлектрика с высокой диэлектрической постоянной. Также известно, что распределение электрического поля можно уравнивать посредством про-

г) ВЫПОЛНЕНИЕ ОБМОТОК ДЛЯ ВЫСОКИХ НАПРЯЖЕИЙ

а) Определение размеров изоляционных гильз

Как было уже ранее сказано, изоляционные гильзы для высоковольтных машин обычно вьшолняются из микафолия склеенного, по более старым методам шеллаком, а по современным методам - асфальтом, этоксилином и т. д. Наряду с этим применяются и другие изоляционные материалы, напр. ленточные изоляции из слюды, азбестовые ленты, стекловолокнистые ленты и т. д. Изоляционные гильзы с внешней стороны обычно защищены арматурой из электрокартона, фибры и т. д. и снабжены полупроводящим покрытием для предотвращения короны.

ВОДЯЩИХ арматур, вложенных в слой изоляционной гильзы по методу Нагеля. Аналогичный способ уравнивания электрического поля применяется также для проходных изоляторов конденсаторного типа. >

На рис. 27-17 показаны некоторые способы пpeдoтвpaщeшя короны на выступах проводников из пазов. Устройство а) по Шенкелю состоит из металлических арматур, покрытых слоем бумаги, входящих в расширенные части пазов. Полупроводящий слой состоит из слоя азбеста, кондуктивно соединяющего арматуры со сталью статора.

Устройство б) основано на принципе проходных изоляторов конденсаторного типа, причем распределение электростатического поля управляется проводящими арматурами, вложенными в слой изоляционной гильзы.

И наконец устройство в), применяемое фирмой Браун-Бовери, состоит из изоляционной гильзы, покрывающей металлическую арматуру, соединенную непосредственно со статорной сталью.

Помимо лобовых частей обмоток следует уделять внимание и лобовым соединениям обмоток, так как изоляция соединений бывает сравнительно тоньше изоляции в пазах. Это объясняется тем, что расстояние между проводниками и сталью сравнительно велико, при чем в цепь электрических силовьгх линий вводятся слой слюды с диэлектрической постоянной е = 3,5 - 4,5 и слой воздуха с диэлектрической постоянной 8 = 1. Из этого следует, что слой слюды электростатически значительно разгружается и главное напряжение переносится на слой воздуха. Знатательное электростатическое напряжение проявляется между соединениями и их опорами. Как было уже сказано, электростатические условия можно улучшить путем использования целесообразного устройства полупроводящих покрытий. Помимо этого, металлические части опор следует заземлять так, чтобы избежать несимметричного распределения электрического потенциала, вызванного неодинаковыми сопротивлениями изоляции.

Общая толщина гильз зависит от высоты напряжения и мощности машины.

Машины малых мощностей, имеющие обьмно менее важное значение, снабжаются более тонкими изоляционными гильзами в пазах. И наоборот, изоляционные гильзы для крупных машин, где требуется большая эксплуатационная безопасность, выполняются более массивными. На рис. 27-18 показана зависимость толщины изоляции гильзы от номинального напряжения. Толщина изоляции выбирается между линиями max и min с учетом тех или иных требований.

Величина выступов гильз зависит от номинального напряжения машины. Они вьшолняются обычно так, что выступ на каждый кв номинального напряжения увеличивается [на 1 см. На длину выступа оказывает влияние также и испытательное напряжение машины. Согласно чехословацкому стан-Рис. 27-17, Различные способы оформле- дарту ЧСН 350 ООО машины мощнос-ния выступов проводников из пазов для .j,bjo от 1 квт (ква) до 10 МВТ (мва)

предотвращения короны. . , гт

испытываются напряжением 1 кв + 2[/,

2 3 4 5 6 7 8 9 Ю Н 12 13 44 iS 46 17 48 49 20kV Рис. 27-18. Толщина изоляционной гильзы в зависимости от номинального напряжения.